案例材料
环球某公司天空某公司船舶碰撞损害责任纠纷
案例摘要
本案系环×公司与财×公司船舶碰撞损害责任纠纷。2022年9月27日，马六甲海峡发生G轮与Z轮碰撞，双方均提起本诉与反诉并对责任比例、损失金额争议较大。 本案争点主要集中在三方面：一是涉外侵权的管辖与准据法，双方虽为马绍尔群岛公司，但庭审中一致确认适用中国法并适用《避碰规则》。
事实梳理
本案系环×公司与财×公司船舶碰撞损害责任纠纷。2022年9月27日，马六甲海峡发生G轮与Z轮碰撞，双方均提起本诉与反诉并对责任比例、损失金额争议较大。法院经审理并结合鉴定意见、VDR等证据，认定Z轮与G轮过失比例为90%与10%。法院核定环×公司损失41313422.14元、财×公司损失30944729.61元，双方互赔后相抵，财×公司应向环×公司支付34087606.97元及利息，并支付诉前保全申请费4500元。
争议焦点
本案争点主要集中在三方面：一是涉外侵权的管辖与准据法，双方虽为马绍尔群岛公司，但庭审中一致确认适用中国法并适用《避碰规则》；二是追越局面下的碰撞归责，Z轮失控及应急处置与G轮瞭望义务违反如何分配过失；三是修理、停租、检验等多项费用是否与事故具有因果关系及是否属于合理、必要损失。
涉及法条
- 涉外民事关系法律适用法 第四十四条
- 海商法 第一百六十九条
- 避碰规则 第10条
- 避碰规则 第13条
- 避碰规则 第8条
- 避碰规则
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